环氧板,fr4环氧板,绝缘板,绝缘板厂家,环氧板厂家,安徽绝缘板厂家,玻钎板,生产加工定制玻璃纤维板
云母板厂家的绝缘板具有比强/比模高.抗疲劳性能好、结构和性能的可设计性强等突出优点。自20世纪30年代连续玻璃纤维生产技术得到开发,并成功用于增强酚醛树脂开始,绝缘板已有80多年的发展历史;而用于航空航天的碳纤维增强的树脂基绝缘板,也就是先进绝缘板,自20世纪60年代问世以来,也跨越了半个多世纪的发展历程。先进绝缘板的发展以满足航空航天需求为主,随着它的优点越来越多地被认识和接受,以及使用经验的不断积累,几十年来,特别是进入21世纪以来,其应用范围不断扩大,“足迹"遍布生产、生活中的每一-个角落。航空、航天、军事、海洋、化工、建筑、医疗、交通等行业能得以扩大再发展,树脂基绝缘板可谓功不可没。现在从以下几方面予以简单介绍。
电木板厂家是使用树脂基绝缘板最早、最多的部门之一。绝缘板可使飞机显著轻量化,并显著提高飞机的性能.如隐身性能、降低噪声、提高可靠性等。特别是随着军用飞机的发展和性能改善.树脂基绝缘板的使用量也大幅度增加。例如F- 18树脂基绝缘板的使用量为12.1%,美国先进战术战斗机(ATF)则接近40%,估计美国B-2战略隐身轰炸机中其使用量高达18~22.5t。西方先进军用飞机结构材料的发展趋势和显著特点就是全绝缘板化.并开发隐身性能。我国的先进军用飞机的结构也大量采用了树脂基绝缘板。
现代商用飞机使用树脂基绝缘板的增长速度也十分迅速,并逐渐由次承力构件向主承力构件过渡,如波音飞机、空中客车等的方向舵、垂尾副翼、升降舵等。图2-27所示为飞机上的绝缘板结构。全绝缘板飞机Voyager 更是完成了人类历史上首次不加油、不着陆的环飞行。直升飞机的许多部件也采用了树脂基绝缘板,如旋翼桨叶几乎都用树脂基复合材制作:我国研制的直九直升机使用树脂基绝缘板的量高达60%。
减重对航天飞行器和运载工具也同样至关重要。这一方面基于树脂基绝缘板的高比强度和比刚度以及明显的减重效果,另一方面也基于树脂基绝缘板优异的尺寸稳定性和环境适应性。树脂基绝缘板已成为航天飞行器和运载工具中使用的极为重要的结构材料,如导弹、火箭发动机壳体卫星天线、支撑结构、太阳能电池底板、发射卫星整流罩、哈勃望远镜镜筒等均采用了树脂基绝缘板。美国航天飞机上使用的结构绝缘板总重约2t,采用先进绝缘板后减重410 kg,而且明显减少了飞行过程中因复杂的温度环境引起的变形。美、欧国家的卫星广泛使用树脂基绝缘板,使其结构质量比总质量的10%还小。关于【绝