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环氧板材料的综合处理与再生是环氧板材料持续发展的重要-环,废弃环氧板材料如何才能像 合金那样回炉重熔是摆在环氧板材料工作者面前的重要课题,它是一项十分艰巨的任务。
当前我国处在重要的发展机遇期,各行各业都在迅速发展,环氧板材料也不例外,尽管存在诸多困难,但已取得了不小进展。
我国自主制备的阻燃玻纤/环氧、玻纤/酚醛环氧板材料,已成功应用于运20飞机此外,研究人员还创新性地通过分子结构设计、合成和配方组合优化等技术手段,发明了一种兼具绿色阻燃、低烟低毒和低热释放功能的新型预浸料环氧板材料,其综合性能达到了空客、波音公司选用的顶尖舱内环氧板材料水平,成功应用于运20飞机的舱内壁板和天花板等部位。标。
我国专家陈祥宝发明新型潜伏性固化剂,室温下跟环氧树脂反应非常缓慢,但在60~80C时能迅速与环氧树脂发生化学反应,再通过控制固化剂在环氧树脂中的溶解性和形态,将固化剂制成了在室温状态下不溶于环氧树脂的颗粒,这样使固化剂与树脂反应的接触面较 小,但温升至60°C时, 固化剂颗粒融化,扩大了反应面积,使得环氧板材料迅速固化。低温固化高性能环氧板材料,解决了环氧板材料成本过高的问题,而且还具有中温、高温固化环氧板材料一样高的性能。
中国科学院王奇等人,创造性地采用低温等离子体技术成功制备出分散性良好的石墨烯 铂纳米环氧板材料。相关成果已发表在期刊《应用物理快报》上。 石墨烯铂环氧板材料可以提高燃料电池的反应效率,在航天、航空、能源、环境等领域有着极为广泛的应用前景。然而传统化学手段制备的石墨烯贵金属环氧板材料需要用化学试剂来还原制备贵金属单质,比如铂、金等:并且常使用表面活性剂以提高纳米金属颗粒的分散性,会影响到材料本身的性质,且制备过程冗长、带来环境污染。在一个自制的电感耦合等离子体放电装置里,预先放置氧化石墨烯和氯铂酸的混合物,然后通入氩气等离子体直接作用在混合物上,氧化石墨烯被迅速 转变为石墨烯,同时氯铂酸被还原为铂单质,一步 便制得石墨烯-铂纳米环氧板物,这种方法快速、便捷、环境友好,避免了使用化学还原剂,为制备石墨烯贵金属颗粒开辟了新的思路和方法。同时,研究人员在等离子体技术制备氨掺杂石墨烯铂纳米环氧板材料的研究中,也取得了相应进展。他们通过使用其他气体如氢气、氨气等,对氧化石墨烯进行等离子体处理,可以直接制得氮掺杂石墨烯,进而用前述方法制得不同基底的贵金属掺杂石墨烯纳米环氧板物。将其应用到电催化氧化甲醇,能显著提高电催化性能,优于商用催化剂和目前报道的其他铂基催化剂。
可见,创新可以驱动进步,创新可以改变世界,只要环氧板材料工作者不断努力、不断创新,我国环氧板材料的未来一定会更美好!